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我们是大家庭

发布时间: 2016-05-10 | 信息来源:本站 | 访问量:1830
 

一年一度的春运“大战”打响之际,迎来了是近年来少见的超级寒潮,大江南北等许多地区都将进入冰箱模式,并刷新着多年来低温的记录。为备战寒潮,外事旅游公司加强组织,严密部署,全力确保公路运输的安全。

春节前夕运输工作因寒潮天气充满艰辛,加之私家车日益增多,道路拥堵,给行车安全也带来了诸多不便。加班去湖北十堰、湖南溆浦、西安、贵阳等地的大巴,路上一堵就是10个小时,原本计划三四天来回的车辆,结果比预计的时间增加了两天,这可全盘打乱了该公司的运输计划,使原本紧张的劳动力更趋于告急状态。

该公司除了要确保各客运站加班外,每天还有20多辆上下班通勤班车需要接送。为完成通勤班车接送任务,该公司的调度、车队长、业务部和安机部主任等凡是有大客准驾资格的管理人员每天都作为备用驾驶员,一旦出现驾驶员紧张,就要充当到一线队伍中。而通勤班车的大多数驾驶员就则由他们来接送,他们每天既要完成自己分内的管理工作,又要担当一线驾驶员做好通勤班车接送任务。连续10天,他们每天都早起晚归,送完通勤班车回单位后,又要到现场进行安全监管工作。章吉军是安机部的副主任,他白天要接送通勤班车又要去现场宣教工作,晚上又要通过GPS监控所有在途车辆运行情况,尤其加强对凌晨2 -5点车辆停车休息制度的跟踪与落实,一旦发现有车辆未停运,则通过微信群严厉制止驾驶员停运,震慑了当事驾驶员,也对所有驾驶员起到了威慑作用。每天连轴转的春运工作是辛苦的,但章主任却说:“只要公司用的着我,苦点累点也不算什么。”

春运工作是该公司关键创效益的最佳时节,面对高铁竞争,客流大量流失,该公司管理人员深深懂得:公司就是一个大家庭,唯有大家拧成绳劲往一处使,才能使公司健康发展。也正是有这样一支“顾大局,舍小家”管理队伍,他们的点滴引来了广大驾驶员由衷赞叹,发挥的正能量也成了驾驶员们学习的榜样。


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